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万博ANSYS的博客

11月7日

为航空航天增材制造选择正确的材料

增材制造已经成为生产有限运行和复杂部件的流行工具。虽然这项技术最初用于聚合物,但材料相容性已经扩展到金属、纤维甚至生物物质。

材料选择的增加导致增材制造在许多行业变得流行。例如,金属打印已经吸引了航空航天工业中的许多人的眼球。

航空航天工程师设计的解决方案需要在极端环境下工作——从飞机所经历的天气到太空飞行器所经历的真空。

金属打印可以从各种各样的材料中生产独特的部件。

这些极端环境促使航空航天和材料工程师探索新技术,以帮助满足这些设计需求。增材制造航空航天材料是一种可能的解决方案。因此,工程师必须选择适合设计工作环境和最新印刷工艺的材料。

增材制造航空航天部件的利与弊

增材制造是一种一次制造一层3D物体的成型过程。这使得工程师能够以最小的材料浪费来制造复杂的部件。

对于特殊部件,例如航空航天工业中发现的那些部件,在部分的基础上打印可能具有令人难以置信的强大功能。它最大限度地降低了成型、零件采购和加工成本,同时保持了航空航天工业所需的复杂程度。

增材制造还可以制造出传统方法无法生产或不实用的部件。因此,工程师可以使用拓扑优化、晶格结构和有机形状等轻量化技术。


添加剂打印模拟机械应力在打印部分。然后,零件和打印过程可以量身定制,以减少材料成本和试错。图片由添加剂工业提供。

然而,增材制造材料也不是没有问题。

其中一个挑战,特别是对设计师来说,是零件制造过程的优化。例如,当每一层分别固化时,零件可能会出现变形、缺陷和内应力。这些打印难题通常通过反复试验来解决。

报废金属打印是昂贵的;试验误差的成本可能会超过转向增材制造工艺的好处。万博Ansys Additive Suite提供全面和可扩展的软件解决方案,最大限度地降低这些风险。它确保高质量,可认证的部件。

航空航天工业增材制造材料

另一个打印挑战与打印部件的材料特性有关。由于凝固的差异,零件可能有材料性能显著不同的区域。

材料的最终性能直接关系到零件的性能。因此,工程师需要能够将增材制造与传统制造工艺进行比较,以确定该部件的最佳生产方法。


GRANTA选择器将研究数据(橙色)与数千种行业标准材料的数据库进行比较。这显示了印刷过程是如何改变材料性能的。

万博Ansys GRANTA选择器是材料选择的行业标准。它使工程师能够比较数千种材料的性能。工程师可以评估材料性能(如热稳定性),经济性能(如成本)等等。

工程师还可以将特性数据添加到数据库中。这种能力可以使印刷材料与通过传统方法加工的相同材料的表现可视化。这些比较使工程师能够找到更多可以使用增材制造的应用。

要了解GRANTA选择器如何帮助增材制造材料的选择和性能探索,请观看网络研讨会:研究与教学中的材料选择——以航空航天增材制造为例

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