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万博ANSYS的博客

2020年1月7日

集成热技术到模拟优化ADAS

自动驾驶汽车和高级驾驶员辅助系统(ADAS)在黑暗、大雾或暴风雨天气中很难“看到”。这是因为许多这些系统依赖于传统的传感器,在低对比度的环境中无法看到。

热成像技术是解决这些问题的关键,FLIR Systems将把这项技术集成到Ansys基于物理的驾驶模拟器中。万博

通过使用热像仪,两者都可以
ADAS和自动驾驶汽车
系统将能够检测到
人和动物
低对比度的环境

现在,有了驾驶模拟器,工程师们将能够在他们的模拟测试和验证ADAS和自主系统

FLIR Systems总经理Paul Clayton表示:“将FLIR Systems尖端的汽车热像仪与Ansys行业领先的解决方案相结合,将进一步改善道路危险检测,帮助车辆感知物体的距离是典型前灯照明距离的四倍。”万博

在CES上访万博问Ansys。

热成像系统提高ADAS和自动驾驶系统的安全性

因为人类和动物的身体会产生热量,所以它们很容易被热成像系统探测到。因此,它们是未来必须确保行人和宠物安全的ADAS和自主系统的完美匹配。

然而,工程师们仍然需要在数百万英里的道路上测试和验证这些系统。如果使用物理原型,这些测试将花费大量的金钱和时间。

传统的相机
很难见到人
在晚上。但是对于热量
相机,一点都不费力

Clayton指出:“使工程师、汽车制造商和汽车供应商能够快速模拟和测试无数场景,大大减少了对物理原型测试的依赖,同时降低了开发成本和测试所需的时间。这使得热技术在汽车安全领域的应用越来越多,从而帮助挽救生命和生计。”

Ansys副总裁兼总经理Eric Bantegnie补充道:“利用Ansys的解决方案,FLIR Syste万博ms将能够设计出突破性的热像仪,并使汽车制造商能够加速自动驾驶汽车的创建和认证。”

欲了解有关FLIR Systems和Ansys如何改进自动驾驶和ADAS系统的更多万博信息,请访问CES上的Ansys。或者观看下面的视频:

Flir代表解释了如何利用热像仪和模拟
自主系统的设计将拯救生命。

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