快速的规格
实时和基于物理的光学仿真保证了虚拟前照灯原型在驾驶环境中的准确性。通过计算材料的光学特性和光传播,您可以对光学设计做出可靠的决定。
avxaccelerate Headlamp通过在设计早期验证控制律行为和测试潜在的边缘情况,加速了智能前照灯的发展。在虚拟驾驶环境中,通过实时光学模拟轻松评估创新和智能光束。提高最终产品的质量,并大大降低在开发过程后期发现问题的风险。
实时和基于物理的光学仿真保证了虚拟前照灯原型在驾驶环境中的准确性。通过计算材料的光学特性和光传播,您可以对光学设计做出可靠的决定。
研究表明,Ansys avxacc万博elerate可提供准确的光度测量结果,为动态前照灯模拟提供全面的解决方案。
万博Ansys的光学和仿真解决方案使Weldex公司能够将我们的工程创新转化为视觉材料,”Weldex公司首席执行官William Jung表示。“我们能够从中国进口前照灯的光学模拟结果万博Ansys Speos并使用万博驾驶模拟器中创建的场景来创建配备我们产品虚拟原型的驾驶车辆的电影。万博网我们使用这些结果来促进灯具认证的后处理和数据可视化,从而取代昂贵且困难的夜间测试。
发行日期:2022年1月
avxaccelerate驱动开放架构和传感器模拟和资产准备的新功能。使用您选择的驾驶模拟工具,快速轻松地验证自动驾驶传感器配置,包括感知和自动驾驶功能。
了解Ansys的更多信息万博avxaccelerate Headlamp现在包括改进的IIHS测试,具有高效的Simulink脚本和丰富的Simulink报告生成器。它还支持新的C-IASI测试与Simulink脚本,以符合法规。
avxaccelerate前照灯具有先进的照度传感器,可根据场景中所有车辆前照灯的关键绩效指标(kpi)创建自己的前照灯调节检查。
AVxcelerate传感器包括一个新的UI,使基于物理的传感器仿真的定义更容易,与验证规则和自包含的导出/导入传感器模型,以简化多个传感器的布局。
avxaccelerate Headlamp现在包括改进的IIHS测试,具有高效的Simulink脚本和丰富的Simulink报告生成器。它还支持新的C-IASI测试与Simulink脚本,以符合法规。
avxaccelerate前照灯具有先进的照度传感器,可根据场景中所有车辆前照灯的关键绩效指标(kpi)创建自己的前照灯调节检查。
VRXPERIENCE中的新NCAP自动紧急制动(AEB)和车道支持系统(LSS)场景符合基于物理的白天和夜间驾驶条件模拟。
控制传感器模拟和访问原始传感器输出的新api将通过支持您的特定过程和工程工具来提高生产力。
实时光学模拟的独特功能使前照灯设计人员无需进入测试轨道即可进行虚拟夜间测试并评估前照灯性能。
万博Ansys VRXPERIENCE头灯扩展了智能照明的测试,如AFS, ADB,矩阵和像素光束,以及控制律模型,以评估IIHS评级。此外,执行早期的driver-in-the-loop测试,提高最终产品质量,并大大降低在开发过程后期发现问题的风险。
驾驶场景与驾驶模拟器您的选择。
基于物理的实时解决方案允许您模拟虚拟前照灯原型,以检测,分析和比较光束模式中的任何缺陷,包括色差。
使用像素光束或矩阵光束测试场景的几辆车一次,允许您生成场景,如迎面车和前车,十字路口,接管机动等,在任何环境下,从城市地区到农村,使用您选择的集成驾驶模拟器。由于循环中的驱动程序功能,在决策循环中包括测试驱动程序。
假颜色的可视化有助于不同行为和光源之间的比较-卤素,氙气或LED。测量网格简化了光分布均匀性的评估,瞄准墙允许您根据区域法规检查截止的一致性。
该解决方案提供了实时像素光束模拟和控制机制,能够管理像素级光束行为(例如DMD或microLED系统)。有效地开发,迭代和测试您的智能照明系统控制软件,直到硬件在环模拟与相机传感器注入。
借助avxaccelerate的无眩光远光灯功能,您可以从驾驶员的角度测量其他车辆前照灯产生的眩光的不适程度,包括客观测量不适程度的视觉仪表。在渲染视图中添加相应的视觉效果,以图形化地显示眩光的影响。测量提供了对几种照明配置和场景的量化,详细的分析,以便于比较。
测试车辆自动沿着规范的轨迹行驶,其中虚拟照度传感器根据标准定位。avxaccelerate车头灯考虑了车辆动力学和智能照明控制规律。自动化批量测试模式允许您连续评估几个前照灯配置,生成详细的报告,包括评级和检测阈值。
加速前照灯资源和事件
对于Ansys来说,所有用户万博,包括残疾人,都能访问我们的产品是至关重要的。万博网因此,我们努力遵循基于美国访问委员会(Section 508)、Web内容可访问性指南(WCAG)和自愿产品可访问性模板(VPAT)当前格式的可访问性要求。