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2020年9月14日

准备起飞:模拟电荷电动空中赛车

Air Race E是第一个全电动飞机比赛系列。随着该系列计划于2021年下半年推出，参赛球队正在努力设计飞机，以参加这种革命性的空中比赛形式——8架全电动飞机以高达450公里/小时(280英里/小时)的速度完成5公里(3.1英里)的赛道8圈，从翼尖到翼尖。


除了是一个令人惊叹的奇观，比赛系列将作为一个新技术的试验台，将塑造更可持续的航空的未来。电力系统正在增强以化石燃料为基础的推进系统，甚至可能取代它们。空中客车是空中竞速E的创始合作伙伴，该项目旨在加强商业化和行业采用，这与汽车行业的电动方程式(Formula E)开发电动汽车技术的方式大致相同，电动汽车技术已被应用于日常汽车。

工程电动飞机

还有一年多的时间，设计这些开创性飞机的严肃工作正在进行中。


该系列旨在让团队专注于开发解决方案，以应对一些最紧迫的电气化挑战，如能源存储和电池、电力电子、电力驱动、充电和轻量化。这些团队面临着严格的设计标准:150千瓦的功率(外加175千瓦的升压)，最高800伏，5分钟的全功率输出，以及10分钟30%的备用功率。所有这些都必须由质量不超过155公斤(341.71磅)的动力系统提供。

认识到模拟是让这些飞机在第一场比赛中及时到达起跑线的唯一可行方法，Air race E与Ansys合作，使参赛团队能够访问他们所需的模拟工具组合——从系统和嵌入式软件到电磁、流体和机械。万博

Air Race Events创始人兼首席执行官Jeff Zaltman表示:“这些高度复杂的电动飞机缺乏历史设计先例，模拟仍然是在极其紧迫的期限内安全地开发创新技术的唯一方法。”“与Ansys合作，Air Rac万博e E团队将利用领先的模拟技术设计新的飞机，达到世界级的性能水平，并以令人难以置信的速度冲过终点线。这些进步将有助于开启电动航空的新篇章。”

用模拟解决电动飞机工程挑战


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