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万博Ansys的博客

2019年11月14日

用Ansys模拟碰撞和其他非线性动力学万博

工程师们将从Ansys最近收购利弗莫尔软件技术公司(LSTC)中获益良多。万博这些好处将集中在线性和非线性模拟技术的集成上。

例如，工程师可以使用Ansys Mechanical来研究大时间万博步长的线性变形。另一方面，LS-DYNA可以处理在毫秒内发生的非线性变形。结合这些研究在汽车、航空航天、制造、电子和国防工业中有各种应用。


以互补的能力使用这两种技术的需求导致了持续数十年的合作关系万博Ansys LS-DYNA到万博Ansys工作台平台．通过收购，模拟用户应该会看到这种集成的扩展。

例如，LS-DYNA用户将体验到对Ansys通用工程仿真技术组合的更多访问和兼容性。manbet万博他们还可以不间断地访问:

  • LS-OPT -用于设计优化和概率分析
  • LS-PrePost -用于预处理和后处理
  • LS-TaSC -拓扑和形状优化
  • LSTC模型-碰撞测试假人，障碍和轮胎

万博与此同时，Ansys用户将受益于非线性动力学、显式时间积分和多物理场的新功能。他们将能够研究物体在短时间内经历高负载的事件。

什么是非线性动力学?

当工程师研究线性动力学时，机械力通常由物体变形的程度决定。在这种情况下，胡克定律指出，力等于变形乘以一个与材料有关的常数。

胡克定律不仅模拟弹簧;它是所有线性力学仿真模型的原型。

此崩溃不能模拟使用
线性方程，因为变形
在兵力减少到
零。因此，它是一个非线性系统

然而，胡克定律中的一个假设——万物都会回到其原始形状——意味着它无法模拟每一种结构情况。例如，它无法模拟塑料变形——任何拉伸过弹簧的人都知道这一点。

非线性动力学研究的是系统的运行方式不能简化为线性方程。例如橡胶(经历非线性弹性)和碰撞模拟(在物体上的力被移除后，损坏仍然存在)。

非线性动力学计算采用显式时间步长。在显式时间下，力在每个时间步上都是根据系统的前一状态确定的。然后使用这些力来确定系统的下一个迭代。

如何模拟非线性动力学

LS-DYNA专门研究非线性动力学，如撞击、金属冲压、喷气发动机鸟击、地震、爆炸和碰撞模拟。这类模拟应用于汽车、飞机、航天器、生产线、电子设备和国防设备的设计。

使用LS-DYNA，仿真工程师可以评估各种
非线性动力学问题，比如猎户座飞船的着陆

LS-DYNA还能够研究多物理场、多尺度、多阶段的模拟，具有广泛的可扩展性。这意味着工程师可以解决小问题(使用桌面处理器)或大的复杂问题(在集群上使用数千个处理器)。

LS-DYNA的各种物理建模能力包括(但不限于):

  • 计算流体动力学(CFD)
  • 颗粒流
  • 电磁
  • 流固相互作用
  • 噪声、振动和粗糙度(NVH)
  • 热传递
  • 裂纹形成与破坏
  • 复合材料

LS-DYNA具有许多特性，因此选择正确的参数来建立模拟可能很复杂。Workbench自动化了这个过程，这样用户就可以从LS-DYNA的健壮功能中受益，而不必担心细节。这种访问使工程师能够在最少的培训下进行非线性动态模拟。

无处不在的碰撞模拟可以扩展其他建模技术

LS-DYNA模拟车祸的能力可以减少开发过程中所需的物理原型的数量。因此，大多数汽车组织使用这些模拟来设计和优化汽车部件和车辆。

LS-DYNA与Ansys组合的结合在汽车行业开辟了新万博的应用。

汽车工程师可以使用
LS-Dyna来创建碰撞模拟
减少物理测试的次数
这是认证汽车所需要的

例如，Ansys在自动驾驶汽万博车、电气化、空气动力学、NVH、嵌入式软件和其他技术方面展现了对汽车市场的巨大承诺。

将汽车碰撞模拟添加到这个阵容中将吸引用户使用邻近的模拟技术，这样他们就可以在一个软件组合中完全优化他们的产品。万博网

了解Ansys LS-DYNA更多万博信息．

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