网络研讨会
电池组电热耦合模型或系统分析
许多应用都需要电池组模型，包括电动动力系统仿真，电池管理系统设计与数字双生代。
本次网络研讨会介绍了一种电热耦合锂离子电池组模型用冷板进行液体冷却，是电动汽车上常见的设计。该模型从不同荷电状态(SoC)和温度水平下的混合脉冲功率特性(HPPC)测试数据出发。这些信息用于电池级电池等效电路模型(ECM)参数识别。多个单元ECM以串联/并联方式连接以创建模块ECM。首先利用计算流体动力学(CFD)对该模块的电池热性能进行了模拟。然后是热降阶模型是由CFD解决方案创建的。热ROM是双向耦合的电池模块ECM形成一个完整的电池模块模型。
不同的模块将有不同的传热系数值，从冷板共轭传热分析中单独计算。连接多个模块模型，形成电池组模型。完整的包模型可以通过功能模型单元(fmu)使用Ansys系统工具或任何第三方系统工具进行系统仿真或BMS设计。万博
