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汽车系统的安全与保障

准备好简化您的安全分析工作了吗?

申请Ansys Med万博ini分析试验

从自动驾驶技术到电动汽车，随着车辆复杂性的增加，企业正在应对安全性和可靠性方面的挑战。万博Ansys提供全面的汽车工具集，其深度和广度反映了当今汽车设计的复杂性，将建模、分析和仿真结合在一起。

万博Ansys工具具有高度的互操作性，可以轻松地与其他工程工具集成，实现基于模型的安全分析，优化开发并增加团队成员之间的沟通。

功能安全分析

功能安全对于确保当今车辆中的复杂电子设备能够长期可靠地提供一致的性能，而不会出现系统故障至关重要。万博Ansys medini分析软件实现了所需的安全分析方法-危害和可操作性(HAZOP)分析;危害分析和风险评估;故障树分析;失效模式及影响分析(FMEA);和故障模式，影响和诊断分析(FMEDA) -所有在一个集成的工具。这种基于模型的环境确保了适用的安全标准(如ISO 26262)所要求的安全相关活动的一致执行。有了medini分析，工程师可以确保复杂的电子设备可靠地工作，任何故障都可以检测到并妥善解决。

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网络安全分析

软件和连接数量的增加为网络攻击创造了许多机会。在最近关于汽车黑客攻击和ISO 21434标准(道路车辆-网络安全工程)的头条新闻中，工程师需要减轻网络攻击，并将汽车网络安全视为产品开发过程的一部分。万博Ansys medini网络安全分析在易于使用的建模和分析工具中验证系统级安全性，以确保具有许多连接和接口的电子体系结构不受外部攻击的影响。通过快速识别和解决漏洞和设计缺陷，工程师可以交付安全可靠的产品，缩短上市时间，最大化利润空间，并遵守即将出台的网络安全法规。万博网

通过Ansys分析提高汽车电子系统的网络安全万博
汽车网络安全
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汽车嵌入式软件开发与AUTOSAR

为了降低复杂性和提高安全性，制造商和供应商必须遵守车辆主动和被动安全系统的工程标准(例如ISO 26262和AUTOSAR)。万博Ansys SCADE是基于模型的嵌入式软件开发并且仿真环境中内置了自动代码生成器，可以加速汽车嵌入式软件项目的开发。使用SCADE，工程师可以通过ISO 26262 ASIL D关键软件的自动代码生成来简化设计和验证过程，并轻松集成到现有的AUTOSAR开发流程中，以设计和生成软件组件，从而消除了耗时的人工审查。

汽车系统工程中的行驶速度和可靠性:需要一个基于模型的解决方案

自治工程

自动驾驶技术

自动驾驶(AD)系统，如自适应巡航控制、自动紧急制动、车道偏离警告系统、前方避碰系统和行人检测技术，旨在解决驾驶员失误问题并减少事故。然而，只有在每个操作场景下都能完美运行，AD技术才能提高整体安全性。随着汽车制造商寻求稳步提高车辆的自动驾驶能力(接近SAE 3级和4级)，通过基于模型的开发方法掌握设计复杂性的能力，以及在早期阶段通过仿真分析和验证候选设计的能力已成为关键的差异化因素。基于An万博sys SCADE系列的模型嵌入式软件开发解决方案是专门为支持AD和其他安全关键技术的开发而设计的，与传统的开发方法相比，可以节省大量的时间和成本。

探讨汽车制造商如何将嵌入式软件开发的准确性和速度提高50%。
自动驾驶技术
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模拟真实的广告效果

SCADE和万博Ansys vrexperience驾驶模拟器SCANeR支持AD嵌入式软件模型的所有验证和验证活动。这两种解决方案一起工作，模拟真实的AD性能，改进软件设计，然后重新测试，直到达到所需的性能水平。随着自动驾驶水平从0级(无自动化或辅助)到5级(完全自动)的进步，对整个驾驶体验的模拟对于获得五星NCAP评级至关重要。

预期功能安全(SOTIF)

SOTIF识别并解决自动驾驶汽车系统中潜在的危险性能缺陷，即使在系统没有故障的情况下也会发生。这包括传感器或物体识别的性能限制，以及道路环境中处理不当的事件。万博Ansys medini分析可以很容易地导航系统识别、评估和随后的风险减轻这些危害。使用Ansys软件，工程师可以同时满足功能安全和SOTIF标准(分别为ISO 26262和ISO 21448)的要求。万博无论潜在安全问题的原因是什么，无论是软件缺陷还是传感器限制，安全分析与整个系统架构之间的联系都允许medini分析清楚地识别整个系统组件的因果链，并指定适当的措施来减轻不适当行为的根本原因。

探索预期功能的安全性:Ansys如何帮助您满足自动驾驶汽车的新标准万博
ISO 21448预期功能的安全性(SOTIF)
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嵌入式感知软件

降低自动驾驶系统嵌入式感知软件测试与安全的成本万博Ansys SCADE Vision由全息图提供动力。SCADE Vision自动分析来自模拟交通场景的测试驾驶的基于视频的传感器数据，通过人工干扰增强原始视频输入，以识别被测软件的对象识别接近其极限的场景。这使得感知工程师能够审查更少的显示边缘情况的场景，并分配指示异常的潜在根本原因的标签，例如导致弱检测的大雨。然后可以将这些异常与分配的标签一起导出到mediini分析中，以完成原因分析。根据SOTIF标准，安全分析师可以得出正确的结论，并提出对策建议，从改进感知算法的训练集到特定的过滤器，甚至结合额外的传感器。

解决视觉“边缘情况”会让自动驾驶汽车更安全

电动汽车

电池管理系统

许多工程挑战围绕着电动汽车电动汽车以电池及其管理系统为核心。电池需要高效充电，有效储存能量，安全运行，在多年的使用中提供可靠的性能。此外，由于电池系统将硬件和软件结合在一起，开发团队传统上是分开工作的。万博Ansys凭借业界唯一的电池设计和电池管理系统(BMS)开发集成仿真平台改变了这一现状。万博Ansys的解决方案使功能安全分析对于BMS设计，交付关键软件开发符合ISO 26262最高ASIL水平的目标，并提供系统仿真理解所有的系统交互作用。这使团队能够减少新BMS和电池发布所涉及的时间和成本，提高设计的准确性和质量，并改善整个电池系统的性能和安全性。

充电:开发大规模电池管理系统的整体方法
电池管理系统设计
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电动和混合动力系统

电气化动力系统的设计需要严格的开发方法和先进的设计技术，以有效地捕获嵌入式系统架构和相关的强制性要求，并实现各种安全关键软件组件。在电气化系统的每个复杂组件背后，都需要一个智能安全的软件控制器，在组件和系统的整个生命周期内管理系统的性能和安全性。万博Ansys动力总成电气化解决方案提供了从系统级到软件级的完整开发流程，包括基于模型的开发。功能安全分析和嵌入式软件开发，以确保您的动力系统按照设计运行。借助我们的自动代码生成功能，您可以显著缩短符合最高安全标准(如ISO 26262(最高ASIL D))的认证时间。

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