万博Ansys的博客
2018年9月6日
连接安全管理软件简化ADAS和自动驾驶汽车设计
市场需求正将汽车行业引向先进的驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶汽车。自然，ADAS和自动驾驶系统增加了汽车产品的复杂性。万博网这种复杂性滋生了可能困扰安全管理工程师的漏洞。
这些工程师必须确保其产品的功能安全，以减少对客户的责任和风险。万博网让我们面对现实吧，一起集体诉讼可能会导致破产。
工程师设计ADAS和
自动驾驶汽车可以巩固
功能和安全管理
软件通过接口medini
向Jama分析
行业标准规定，为了确保功能安全，必须将安全要求追溯到特定的产品性能。不幸的是，当您的安全需求软件不与您的需求管理软件对话时，跟踪这些链接可能会很复杂。
万博Ansys用它的medini分析与Jama之间的双向接口。Medini分析是一款基于模型的安全方法分析软件;Jama是一个需求定义、管理、验证和验证软件。
Ansys首席软件架构师Jan Mauersberger表示:“行业标准要求需要适当的流程和工具来管理安全需求。万博“使用这个接口，工程师将始终如一地管理所有安全要求。它们既可用于medini的安全性分析，也可通过Jama进行实际开发。”
如何将medini的安全架构与Jama的需求管理联系起来
Mauersberger说:“medini分析支持基于各种属性的安全需求的系统识别。”“该工具将这些需求分配给安全架构的元素。通过与Jama软件的连接，我们将安全要求的管理与所有其他要求保持一致。”
要将这两个软件包链接在一起，请执行以下步骤:
工程师可以通过定义快速连接medini和Jama
自定义映射和使用推/拉更新
一旦建立了双向接口，它就可以从Jama中提取与安全系统相关的功能需求。然后这些信息被传送给梅迪尼。一旦安全工程师完成了medini的工作，安全需求数据就可以导出回Jama的需求管理软件。
链接的结果是功能需求和安全需求都可以在一个工作流中管理。
了解更多
为了了解更多关于这个和其他可能需要从medini转换为Jama的安全要求的应用程序，观看本次网络研讨会．
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