模拟碰撞和其他非线性动力学与Ansys万博

工程师们将从Ansys最近收购利弗莫尔软件技术公司(LSTC)中获益良多。万博这些好处将集中在线性和非线性仿真技术的集成上。

例如，工程师可以使用Ansys机械来研究在大时间步长上发生的线性万博变形。另一方面，LS-DYNA可以处理在毫秒内发生的非线性变形。结合这些研究在汽车、航空航天、制造业、电子和国防工业中有各种应用。

以互补的能力使用这两种技术的需求导致了一种持续数十年的伙伴关系万博Ansys LS-DYNA到万博Ansys Workbench平台．通过收购，模拟用户应该期望看到这种集成扩展。

例如，LS-DYNA用户将体验到更多的访问，并与Ansys广泛的工程仿真技术组合兼容。manbet万博他们还可以不受干扰地使用:

万博同时，Ansys用户将受益于非线性动力学、显式时间积分和多物理场的新功能。他们将能够研究物体在短时间内承受高负荷的事件。

什么是非线性动力学?

然而，胡克定律中的一个假设——一切都会回到原来的形状——意味着它无法模拟每一种结构情况。例如，它不能模拟塑性变形——任何拉伸过弹簧的人都知道这一点。

非线性动力学研究的是不能简化成线性方程的系统。例子包括橡胶(经历非线性弹性)和碰撞模拟(在物体上的力被移除后损伤仍然存在)。

非线性动力学计算采用显式时间步长。对于显式时间，力是根据系统的前一个状态在每个时间步确定的。然后利用这些力来确定系统的下一次迭代。

LS-DYNA专门从事非线性动力学，如冲击，金属冲压，喷气发动机鸟击，地震，爆炸和碰撞模拟。这些类型的模拟应用于汽车、飞机、航天器、生产线、电子和国防设备的设计中。

使用LS-DYNA，仿真工程师可以评估各种
非线性动力学问题，比如猎户座飞船的着陆

LS-DYNA还能够研究多物理场、多尺度、多阶段的模拟，具有广泛的可扩展性。这意味着工程师可以解决小问题(使用台式机的处理器)或大型复杂问题(在集群上使用数千个处理器)。

至于LS-DYNA模拟各种物理的能力，它的能力包括(但不限于):

LS-DYNA具有许多特性，因此选择正确的参数来设置模拟可能很复杂。Workbench将这个过程自动化，这样用户就可以从LS-DYNA的强大功能中受益，而不必担心细节。这种访问使工程师能够以最少的培训通过非线性动态仿真变得富有成效。

例如，Ansys在自动驾驶汽万博车、电气化、空气动力学、NVH、嵌入式软件等技术方面对汽车市场做出了巨大的承诺。

将汽车碰撞模拟添加到这个阵容中，将吸引用户使用相邻的模拟技术，这样他们就可以在一个软件组合中完全优化他们的产品。万博网