SOTIF如何提高汽车安全标准

多年来，汽车工程团队一直致力于遵守行业标准ISO 26262，发现和解决功能安全(FuSa)危害，如软件错误和硬件故障。该标准旨在确保当今汽车中复杂的电子设备是可靠的-随着时间的推移提供一致的性能，没有关键的系统故障。

例如，感知算法可能会高度准确地识别各种类型的行人，但随后却意外地错认了一个穿着黄色反光背心的建筑工人。虽然背心增加了人类的能见度，但它可能会混淆自动驾驶汽车的感知系统，导致灾难性的后果。

SOTIF标准涉及汽车安全性能

传感器能否正确识别物体并触发适当的响应?规定的行为是否适用于所有可能的操作条件?

现在，一项新的安全标准正在制定中，以应对这一挑战。ISO 21448《道路车辆-预期功能的安全性》(SOTIF)检查是否在没有故障的情况下成功交付所需的安全功能，例如传感器或系统的性能限制，道路环境的意外变化等。它使工程团队能够避免车辆按照设计工作，但在实际场景中却达不到要求的情况。

实现ISO 21448合规性必须解决的场景类型非常复杂，只能通过以下方式识别将安全分析和仿真结合在一起模拟真实世界的条件并提前预测结果。

虽然这一标准对于验证自动驾驶和自动驾驶汽车的安全性能至关重要，但它现在要求工程团队有责任快速有效地驾驭这一新的安全分析领域。从哪里开始呢?

一个协作的、集成的SOTIF解决方案

万博Ansys medini分析是分析功能安全不同方面、定义技术解决方案和证明合规性的行业标准。它现在包含了确保遵循SOTIF的功能。它是Ansys工具集的一部分，旨在万博满足自动驾驶汽车设计的复杂需求，集建模、仿真和分析于一体。

团队可以从最初阶段就将性能融入设计中，并在车辆上路前通过以下方式验证性能:

1. 识别和处理可能导致SOTIF危害的限制和触发条件。
2. 在集成的工作流程中同时满足ISO 21448和ISO 26262标准的要求。
3. 促进不同团队的合作，以满足嵌入式软件，电子，感知系统和其他领域的功能安全和SOTIF标准。
4. 减少开发时间，消除冗余，加快上市时间。

有关SOTIF的更多信息以及如何将其集成到高效的自动驾驶汽车工程工作流程中，请下载白皮书:预期功能的安全性:Ansys如何帮助您满足自动驾驶汽车的新标准万博．