当科学和模拟放大精英自行车手的惊人功绩

过去的三周对于精英自行车界来说是非凡的，许多人认为这是过去几十年来最美丽、最激动人心、也最紧张的环法自行车赛。环法自行车赛无疑是当今世界上难度最大、最负盛名的自行车比赛。这里有很多杰出的自行车手，他们创造了自行车运动的历史。赢得这场比赛是每个精英自行车手的梦想，也是少数达到这一崇高目标的人的职业生涯亮点。

因此，所有参赛队伍都投入了如此多的时间和精力来准备这场比赛的极限挑战，这并不奇怪，这场比赛将在23天内覆盖超过3350公里(2220英里)，其中许多是在山区进行的。准备工作显然包括对运动员进行高强度的身体和心理训练，结合耐力，极限表现和强大的心理弹性，以克服一切困难继续战斗。

登山队还会仔细研究路线和天气状况，以确定何时领先，何时落后。但这一切还不够。十多年来，科学——尤其是模拟——在指导顶级自行车手取得胜利方面发挥了重要作用。

我一直对我们有幸合作的团队的准备水平印象深刻。但是今天，我想要强调的是，巨无霸维斯玛团队的专业精神。他们一直在与世界上最好的专家合作，如埃因霍温理工大学(TU/e)和鲁汶大学的世界级运动空气动力学专家Bert Blocken教授。Blocken和他的团队使用万博Ansys流利广泛地与风洞实验相结合，以评估和改善空气穿透性，并减少在一个团体或车队中聚集的自行车手的诱导阻力。Jumbo Visma团队对每个细节的关注使他们得出:

• 调查和调整骑自行车的人的位置，以适应不同的风向和速度
• 在比赛中，改变一组运动员的相对位置，以减少自行车手所经历的阻力
• 评估自行车、设备和运动员的每个部件的贡献

“Richard Plugge和Jumbo-Visma团队的每个人都以质量、友谊、尊重、团队精神和科学为基础，创建了一支顶级的自行车团队，”Blocken说。“作为科学家，当然在体育界，我们总是需要谦虚。我们作为大学，在我们的合作伙伴Ansys的支持下，只是一个非常大的、复杂的拼图中的一小块。万博但当整个谜团解开时，伟大的事情就会发生。”

改善运动空气动力学

对自行车手的空气动力学进行建模，以提供对性能的宝贵见解，这是一项极具挑战性的任务，其中准确性至关重要。修改“运动员自行车”系统的一些组件通常会导致阻力减少，从不到1%到几个百分点不等。使用一个不太精确的模型，没有经过风洞实验测量的充分验证，可能会产生误导的建议，增加阻力，浪费运动员的能量，这可能会导致在终点线失去宝贵的几秒钟。

凭借他在流体流动建模方面的二十年经验和Fluent中最新的湍流模型，Blocken已经广泛验证了他的空气动力学建模协议，并将其应用于比赛中的团体自行车比赛。他的团队对运动员的身体进行扫描，以确保他们的确切身体形状包含在模拟中。然后，他们进行了大量的模拟，以评估团队中每个成员所受的阻力，包括每个骑自行车的人的身体位置、风力条件等。当模拟优化后，他们会展示结果，并与团队和运动员讨论，为当天的比赛阶段制定计划。

这些优秀的自行车运动员承受压力、紧张和痛苦的能力在2020年12月，当我有机会与沃特·范·阿尔特交谈时，我在23天内跑了3350公里。他是2022年环法自行车赛的英雄，并获得了绿色球衣，这是颁发给每日比赛积分领先者的。当我建议我们可以在数学上优化他在自行车上的位置，同时考虑到他的舒适度时，Wout以一种谦逊而专业的方式要求我，我们应该简单地向他展示最佳的数学位置，他会适应它，这让我印象深刻。舒适是第二位的。

祝贺Jumbo-Visma团队

自行车是一项个人运动，团队合作是最重要的。同一车队的车手齐心协力，帮助他们最好的车手赢得环法自行车赛，牺牲个人荣誉的机会，为车队的胜利做出贡献。Jumbo-Visma团队的座右铭是“Samen winnen”(一起赢)。

在2022年环法自行车赛上，在比利牛斯山脉最陡峭的公路之一豪塔坎登顶后，Jumbo-Visma车队的领队、2022年环法自行车赛的冠军乔纳斯·温格加德(Jonas Vingegaard)强调了团队合作的重要性，感谢了在23天的比赛中帮助他的队友。但他的团队不仅仅局限于其他自行车手，还包括更大范围的Jumbo Visma团队，包括教练、训练师、医疗专业人员、物流专家，以及更多在幕后工作的人。

Ansys很万博荣幸能成为众多合作公司之一，通过Bert Blocken的模拟工作，为Jumbo-Visma团队的惊人成功做出微薄的贡献。

我们要祝贺Jonas Vingegaard, Wout van Aert，以及Jumbo- Visma车队的所有成员，他们取得了赢得2022年环法自行车赛的伟大成就。我们期待着通过Blocken和他的团队的工作与他们继续合作，在未来几年取得持续的成功。