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万博Ansys的声音
声学分析和声音设计

万博Ansys Sound使您能够根据真实声学测量或声学模拟结果(CAE NVH)收听、分析和设计声源。

万博Ansys的声音

提高你的声音质量和设计

万博Ansys Sound是一个后处理工具,允许工程师使用所需的音质标准和听力测试来分析和优化他们的产品噪音。创新的时频分析和处理功能可用于隔离和修改声音成分,并评估声音对人类感知的影响。万博Ansys Sound可以在模拟器和车内重现3D声音,包括调整主动声音(ICE)或电动汽车(ev)的工具。

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    减少噪音滋扰
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    心理声学指标
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    聆听振动声学和CFD模拟
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    隔离声源

快速的规格

定义有意义的振动声学规范、目标和接受阈值使用Ansy万博s Sound强大的后处理功能。专用工具专门用于电机噪声,空气声学源,虚拟现实3D声音等。

  • 声音分析与回放
  • 心理声学和音质
  • 沉浸式驾驶模拟器声音
  • 电机声音优化
  • 谐波的探索
  • 声音感知听力测试
  • 发动机声音设计
  • 多物理场声学CAE声音渲染
  • 高精度空间声
  • 电动汽车的主动声音设计

2022年7月

有什么新鲜事

在2022 R2中,An万博sys Sound包括增强频谱分析的新功能,电动汽车声音调谐的新功能以及新的声源类型。

万博Ansys 2022 R2声学更新
提高电动汽车和混合动力汽车的音质

分析内燃和混合动力汽车发动机声音的功能改进,允许从加速和减速中捕获不同的声音。

万博Ansys 2022 R2声学更新
飞机立交桥声音创造

一个名为“3D插值源”的新声源允许用户在飞行模拟器上工作,根据已知的控制点获得新的声源。

万博Ansys 2022 R2声学更新
频谱分析增强

当从第三方文本文件或Ansys软件导入谱时,用户现在可以指定谱的类型。万博此外,新的表示可用于计算和显示功率谱密度(PSD)和均方根水平(RMS)。

放大声学模拟的好处

声音无处不在。随着全球竞争的加剧和社交媒体对购买决策的影响,风险也很高。

VRX录音室

商业利益

“通过使用Ansys Sou万博nd,我们确实看到了无与伦比的时间增益。万博Ansys使我们的团队能够更早地做出设计选择,减少物理测试并缩短产品上市时间。”

——Julien Caillet,空中客车直升机声学部门负责人

开发人员面临着预测和优化产品在实际应用中的声音的挑战。万博网如果他们等到物理原型阶段才去评估声音效果,那么解决问题将是一项耗时且昂贵的修复工作,这可能会导致糟糕的用户体验,并可能损害品牌声誉。使用Ansy万博s Sound,您可以获得一个后处理工具,以便在虚拟产品建模的早期阶段预测噪声和振动。

将其与其他Ansys解决方案相结合,可以立即进行万博声学改进,从而消除后期返工的时间和成本,而无需过度设计。通过用基于事实的声学工程评估取代猜测,每个行业的公司都可以创造出标志性的声音,以增强他们的品牌声誉,创造收入,并建立长期的客户忠诚度。

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电动汽车电机NVH与主动声音设计

万博Ansys声学解决方案为电机噪声、振动和粗糙度(NVH)提供了完整的多物理场工作流程。

车辆电气系统应用

车辆电气系统

通过仿真优化汽车电气系统设计,使汽车工程师能够交付未来的联网自动驾驶汽车。

vrx应用程序

通过虚拟产品建模在早期阶段预测和评估噪声和振动

万博Ansys Sound是声音设计,声音分析和声音质量的首要软件解决方案。该解决方案提供了一种创新的后处理工具,可以从虚拟产品建模的早期阶段或基于给定的测量数据库,通过人类听觉来预测和评估噪音和振动。它能够将声音连接到驾驶模拟器、飞行模拟器和虚拟现实平台。

万博Ansys Sound为目标声音定义,品牌声音创建,主观和客观测量,组件分离和故障排除铺平了道路。

关键特性

聆听声学模拟,分析录音,优化音质,重现3D声音,并设计活动声音

  • 声音分析,管理和回放
  • 谐波探测与电机
  • 声音多物理场仿真结果
  • 心理声学和音质
  • 声音感知测量的听力测试
  • 高精度空间声
  • 沉浸式驾驶模拟器声音
  • 引擎声音增强和主动声音设计

能够对声音信号进行过滤和比较,并根据最先进的算法将信号分成几个组件,这些算法可以捕获降噪、音调组件、瞬态部分提取和所有组件的混合。它可以跟踪和隔离口哨,呜呜声和任何其他纯或谐波频率。冲击、滴答声、咔哒声、爆炸声和各种脉冲声音都可以使用Ansys sound声音模块的瞬态检测组件进行隔离。万博

探索检测或关联RPM配置文件到信号和顺序分析计算的可能性。转速信号可以从记录的转速信号或脉冲信号中得到。或者,使用Ansys Sound中的集成工具提取和创建时间频率表示中的谐波检测。万博这些工具的功能不需要特定的传感器设备(如转速计数器)来进行谐波阶分析;为电机你也可以隔离与几次点击,PWM(脉宽调制)的音调。

您可以从电机动态模型的声学模拟中聆听声音,然后修改声音以评估电平变化对组件的影响,同时运行音质研究。

Ansys和CNRS LMA研究实验室的联合研究团队用于量化脉冲声音的响万博度。Ansys Sound的心理声学特性可以对一组信号进行均衡,万博以达到特定的共同指标,从而实现响度均衡。

从音质、用户偏好、声音定位或不愉快研究中获得有关产品声音的有价值且可靠的用户反馈。万博网

对于每个声源,3D声音技术是可用的。为了最大限度地提高声音的真实性,扬声器的设置可以与客户的设施相匹配。此外,可以进行现场校准和均衡,以实现仿真中的最佳真实感。即使通过一对扬声器输出信号,听众也有沉浸在真实声音场景中的感觉,同时体验到原声景在音色和空间位置上的高质量再现。声音提供了许多不同的技术,如双耳,透耳,VBAP,立体声技术与多个扬声器设置或耳机,有或没有头部跟踪。

这包括动力总成(内燃机、混合动力或电动汽车)、空气动力学噪声、滚动噪声、轮胎尖叫、暖通空调、交通等,为一代汽车相关声音提供了先进的实时音频合成工具。声音被设计成集成到驾驶模拟器和虚拟现实平台中。通过开放的数据库,可以创建定制的汽车声音并将其集成到软件中。该软件的合成技术包括根据给定场景中的实时事件生成声源,因此当驾驶条件发生变化时,合成算法会匹配新的条件,每个声源也会相应地发展。与客户的设施设置相匹配的扬声器和现场校准和均衡,达到最佳的真实感。

主动声音设计技术通过驾驶时的音频反馈,可以营造一种氛围,使车辆更有活力,更有吸引力,更安全。这是用于内燃机汽车和电动汽车,包括AVAS和ADAS声音。


白皮书及文章

万博Ansys NVH电动汽车解决方案

万博Ansys NVH电动汽车解决方案

通过Ansys的解决方案,可以在设计周期的早期准确地表征电机的NVH效应,从而提高车辆的性能和安全性。万博


视频



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