应用程序简短
电池热管理的LTI-ROM
电动汽车(ev)和混合动力电动汽车(hev)等大功率应用的电池热管理对于防止热失控至关重要。本应用简要描述了一种用于电池热管理的降阶模型(ROM)，称为LTI ROM，基于线性和时不变(LTI)系统的特性。
结果表明，在任何瞬态功率损耗下，LTI-ROM都能提供与计算流体动力学(CFD)非常相似的结果。ROM的运行速度比原来的CFD模型快几个数量级。
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电动汽车(ev)和混合动力电动汽车(hev)等大功率应用的电池热管理对于防止热失控至关重要。本应用简要描述了一种用于电池热管理的降阶模型(ROM)，称为LTI ROM，基于线性和时不变(LTI)系统的特性。
结果表明，在任何瞬态功率损耗下，LTI-ROM都能提供与计算流体动力学(CFD)非常相似的结果。ROM的运行速度比原来的CFD模型快几个数量级。
