日期:1/5/2023

新闻稿

Bianchi使用Ansy万博s减少70%的实体自行车原型

万博Ansys在CES 2023期间展示了Bianchi的E-Omnia高性能电动自行车

主要亮点

• 万博Ansys仿真有助于实现公路自行车原型设计的新方法，使用每个模型尺寸和测试台，减少物理原型和设计修改
• 在Ansys渠道合作伙伴EnginS万博oft的支持下，Bianchi还使用Ansys软件对其电动自行车进行设计和安全验证，以满足消费者对绿色出行日益增长的需求

宾夕法尼亚州匹兹堡，2023年1月5日-意大利自行车制造商Bianchi使用万博(NASDAQ: ANSS)的仿真软件，以实现在有效优化其公路自行车和电动自行车设计中减少70%的框架原型设计-加快上市时间并降低开发成本。万博Ansys解决方案帮助实现更强、更轻、更硬的自行车车架几何形状，满足ISO安全标准，同时满足竞技自行车和电动自行车的设计要求。Bianchi的E-Omnia电动自行车在CES期间的Ansys展位#4401展出。万博

设计符合多种应用或环境的自行车对制造商提出了重大挑战。在竞技自行车的世界里，对更轻、更硬、更快的自行车有相当大的需求。对于电动自行车来说，悬挂部件必须轻巧，但又足够坚固，能够承受路面撞击。为了满足这些需求，工程师需要了解车架设计，因为它涉及到材料刚度、重量、组件集成以及各种环境下骑手和自行车的空气动力学。

Bianchi使用Ansy万博s的多物理场功能来了解框架几何形状对整体性能的影响。在万博Ansys®SpaceClaim®， Bianchi将车手位置的动态3D模型与动力传动系统效率数据结合起来，预测在计时赛或竞争比赛的特定阶段，预期的动力和性能水平。万博Ansys®机械™还帮助工程师了解和确定电动自行车的悬架运动学水平，以承受坚硬的路面，同时符合较轻的组件材料-经常揭示有趣的机械特性，从而产生新的设计理念。

Bianchi的产品主管Marco Borgonovo说:“我们在测试过程中最大的发现之一是，框架的刚度取决于框架所有管之间的几何和谐，包括顶部管，这是我们以前忽视的。”“这只是使用Ansys模拟帮助我们了解车架哪些部分真正影响空气动力学性能的众多例子之一-在万博哪里做更多的工作和优化是有意义的，而不是坚持传统的智慧，完全忽视顶管的重要性。”

Ansys全球销售和客户卓越副总裁沃尔特·赫恩(Walt Hearn)表示:“自行车的作用已经从娱乐发展到绿色交通。万博“这种转变反映了对人体工程学设计的偏好，这些设计受到更低阻力、更轻框架和更高性能的影响。使用Ansy万博s仿真解决方案可以帮助我们的客户以更少的原型有效地解决此类大型设计挑战，从而节省时间、精力和成本。”

访问万博Ansys at CES将于2023年1月5日至8日在拉斯维加斯的4401号展位参观比安奇的电动自行车E Omnia，并了解更多信息。

对Ansys万博

当有远见的公司需要知道他们改变世界的想法将如何执行时，他们可以通过Ansys仿真缩小设计与现实之间的差距。万博50多年来，Ansys软件通过使用仿真的预测能力万博，使各行各业的创新者能够突破界限。从可持续交通到先进半导体，从卫星系统到救生医疗设备，Ansys将为人类进步的下一个巨大飞跃提供动力。万博

用Ansys做一次确定性的飞跃。万博

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