日期:10/19/2022

新闻稿

ZeroAvia利用Ansys减少温室气体，推动更可持续的航空运输万博

万博Ansys解决方案支持ZeroAvia为只排放水的飞机开发和认证氢电力动力系统

主要亮点

• 万博Ansys仿真从早期设计阶段一直应用到ZeroAvia可持续动力系统所有关键方面的认证
• ZeroAvia正在使用Ansys仿万博真来帮助解决与热管理、安全、疲劳和起重相关的挑战，以及Ansys认证的基于模型的解决方案来开发和认证嵌入式发动机控制

宾夕法尼亚州匹兹堡，2022年10月19日- - - - - -ZeroAvia是利用万博(纳斯达克:ANSS)的模拟解决方案，以开发其新的，可持续的氢电力动力系统，以减少飞机排放。氢电力推进技术可以比喷气燃料涡轮机减少90%的生命周期排放，ZeroAvia预测其动力系统将大幅降低运营成本。

作为可持续航空领域的领导者，ZeroAvia通过飞行世界上最大的氢动力飞机Piper Malibu，展示了零排放飞行的潜力。ZeroAvia工程师利用Ansys多物理场模拟，包括结构万博分析、流体动力学、FSI、电磁和机电分析，帮助实现这款电动飞机。ZeroAvia系统使用太阳能电池板产生的电力来运行空气压缩泵。当压缩空气中的氧气与储存在飞机油箱中的氢气结合时，就会与燃料电池中的氢气反应产生电能，为飞机的电动马达提供动力。水是这个过程中唯一的排放物——没有碳基温室气体。

ZeroAvia团队使用万博Ansys®SCADE®自动生成控制电机的代码，这有助于减少人为错误和代价高昂的编码错误。ZeroAvia也利用了杠杆万博Ansys®medini分析用于验证飞机水力发电系统安全性的软件——支持并加速严格的认证过程。

ZeroAvia电万博力推进系统首席技术官兼首席工程师Youcef Abdelli表示:“如果没有Ansys，我们仍然在为高级应用程序编写代码，这将增加开发和验证。”“对于系统认证，我们使用Ansys仿真来支持氢-电发动机设计的关键方万博面，包括热、安全、认证、应力、疲劳和提升。”

ZeroAvia很快将驾驶一架经过改装的Dornier 228飞机进行飞行测试，以测试其进入市场的产品——一种为9-19座飞机设计的600kW氢电力动力系统，将于2024年商业化。ZeroAvia也已经在开发2-5MW的动力系统，能够在2026年之前驾驶40-80座的飞机。对于这两个经过认证的系统，ZeroAvia正在与Ansys软件合作。万博

A万博nsys全球销售和卓越客户副总裁Walt Hearn表示:“Ansys模拟长期以来一直用于飞机控制代码，所以我们很高兴地看到，像ZeroAvia这样有新想法的初创公司正在转向Ansys来加速他们的氢燃料电池飞机的开发。”“通过减少航空排放，他们的氢电力动力系统将支持全球遏制气候变化的努力。”

对Ansys万博

当有远见的公司需要知道他们改变世界的想法将如何执行时，他们使用Ansys仿真缩小了设计与现实之间的差距。万博50多年来，Ansys软件通过模拟的预测能力，帮万博助各行各业的创新者突破边界。从可持续交通到先进半导体，从卫星系统到救生医疗设备，人类进步的下一个巨大飞跃将由Ansys提供动力。万博

用Ansys来一次确定性的飞跃。万博

万博Ansys以及Ansys, Inc.的任何和所有品牌、产品、服务和特性名称、标识和标语均为Ansys, Inc.或其子公司在美国或其他国家的注册商标或商标。所有其他品牌、产品、服务和特征名称或商标均为其各自所有者的财产。

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