万博ANSYS的博客
2019年12月11日
设计大灯赢得IIHS顶级安全选择
我们都看过这样的广告:一辆汽车在高速公路上疾驰，一个声音说:“IIHS顶级安全选择。“对于消费者来说，这是一个认可的印记，表明购买是最安全的选择。
对于工程师来说，公路安全保险协会(IIHS)是一个独立的非营利性组织，旨在减少机动车死亡和伤害。他们的评级决定了汽车设计的成败。
前大灯是一个特别困难的设备优化的顶级安全挑选测试，因为评估是独特的，最近才更新。
此外，测试是在实际的汽车上完成的——在设计过程之后。因此，如果前照灯的评级不令人满意，那么在汽车上市之前，汽车公司就没有多少办法对其进行维修。
因此，为了为安全测试优化这些设计，工程师们需要能够在开发过程早期预测评级的仿真工具——在这个过程中，可以快速且经济地优化前照灯。
高IIHS评级是对消费者认可的标志。然而，对于设计大灯的工程师来说，达到这一要求可能是一个挑战。
预测IIHS大灯评级的挑战
仅仅因为一款前照灯符合联邦安全标准，并不意味着它就能获得IIHS的良好排名。这是因为他们的测试过程是独特的。
传统上，模拟IIHS前照灯测试可能具有挑战性。
但可以使用Ansys VRXPERIENCE来实现万博。
该评级是基于传感器读数和在动态条件和五个驾驶轨迹下进行的数值评估。
在每个弹道结束时，收集照度传感器数据，并将其后处理为记过值和评级。
由于传感器和前照灯之间的位置一直在变化，因此需要复杂的模拟来复制数字测试。最重要的是，工程师们必须重现测试的环境条件以及汽车的俯仰、横摇、偏航、方向盘角度和自适应前照明系统。
如何模拟IIHS大灯测试
没有多少工程师拥有模拟这些测试的设备。那些这样做的人会产生大量的数据，这些数据很难处理成记过值和IIHS评级。
工程师可以使用基于物理的仿真软件万博Ansys VRXPERIENCE重现IIHS顶级安全挑选测试和驾驶条件。他们能够将车辆动力学模型导入软件，以准确预测汽车的行为。
可以连接VRXPERIENCE内的虚拟照度传感器万博Ansys SCADE通过每个轨迹收集数据。一旦收集到数据，该软件将根据IIHS标准自动计算记过值和评分。
然后，工程师可以在开发周期的早期迭代他们的设计，直到他们有信心在测试日超越竞争对手。
在Ansys VRXPERIENCE中进行前照灯仿万博真。
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