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万博ANSYS的博客
2020年1月6日
为了保证自动驾驶的安全性,工程师们需要设计出能够探测、解释道路上的危险并对其做出反应的系统和传感器。
这就是为什么AEye使用模拟来创建智能检测和测距(iDAR)TM)平台,模仿人眼聚焦道路的方式。
AEye公司的iDAR将模拟人眼聚焦道路的方式。
公司将使用万博Ansys SPEOS为其传感器平台的光学系统建模万博Ansys VRXPERIENCE在现实的虚拟环境中进行测试和验证。
在CES参观万博ANSYS
传统上,工程师必须使用消耗大量时间和预算的物理原型来测试和验证他们的传感器系统。
然而,使用iDAR平台,传感器系统可以在几天内完成数百万英里的测试。
得益于这种按需自主,AEye及其OEM和Tier 1客户将能够系统地解决用例,并从边缘获得更多智能。
iDAR将在虚拟道路和边缘情况下进行测试。
这种系统的方法很重要,因为你不能把一个自动驾驶系统放在路上,并期望通过它可能经历的每一个潜在场景来测试它。道路是一个不可预测的地方,所以不可能知道什么时候会出现边缘情况。使用物理原型建立这些场景可能是不可能的,昂贵且危险。
当客户采用iDAR时,Ansys普适仿真软件将全万博面验证其性能。这将有助于减少开发时间并优化自主实现。
要了解这项自动驾驶技术是如何工作的,请访问CES上的Ansys。万博
要了解更多关于iDAR的信息,请阅读:AEye和Ansy万博s加速自动驾驶安全.
我们在这里回答你的问题,期待与你交谈。我们Ansys销售团队的一名成员万博将很快与您联系。