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當我們問孩子，汽車會發出什麼聲音？典型的答案是 “咻咻咻” ， 但如果是問汽車工程師同樣的問題，回答會更加複雜。從風吹過側鏡的風切聲到電動車加速的聲音，汽車發出的眾多聲音對整體駕駛體驗至關重要。(1)、(1)、(1)、(1)、(1)、(1)、(1)、(1)、(2)。

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噪，。全英文，全英文，全英文，全英文，全英文，全英文，全英文。工程師們可以通過模擬和實物測試方法來減少或消除不需要的噪音，並增強有益的聲音，例如摩托車的標誌性的聲響。

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摩擦的三個部分涵蓋了一系列的聲音指標——聲音如何被聽到,如何被感覺到,以及它是否被視為愉快或惱人。

噪(噪音):由特定物體引起的聲音傳播，例如天窗打開時的嗡嗡聲、引擎聲、門關上時砰的聲音、暖通空調系統或安全帶扣上的聲音。

(振动):發生在特定頻率下的震動。在汽車中，震動可以通過方向盤、座椅、扶手、地板和踏板在不同速度下感覺到。

(粗糙):與噪音和振動相關的主觀質量。雖然噪音和振動都可以量化測量，但刺激涉及到聽到不愉快聲音時的不適感。對一個人來說感到不適的聲音可能對另一個人來說並不會感到不適。

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齐齐，齐齐，齐齐，齐齐，齐齐，齐齐汽車行業，用於解決燃燒引擎產生的隆隆聲、敲擊聲和研磨聲。

噪音目前是汽車行業的關鍵績效指標,特別是隨著越來越多的汽車製造商開始電氣化其車隊。整整整整，整整整整，整整整整，整整整整，整整整整，整整整整。

閱讀”如何通過模擬,幫助您克服電機摩擦設計挑戰”了解更多資訊。

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【翻译】:

氣動性：暖通空調風扇、風對車身的作用（風切聲）

機械性：剎車摩擦、引擎運轉、輪胎與路面的接觸

電氣性：駕駛員警報、電動汽車中的逆變器

能夠辨識來自引擎、剎車、車身和車內等來源的聲音，讓工程師對車輛的聲音有一個完整的了解。一旦了解了特定聲音的來源，工程師可以確定適當的聲音控制技術，例如替換材料、改變作動流程或安裝聲音屏障。

整整齐齐，整整齐齐，整整齐齐，整整齐齐，整整齐齐

• 提高駕駛員和乘客的舒適度。
• 減少基於振動的故障。
• 創造所需的聲音或振動。
• 遵從噪音法規。
• 最小化音調噪音。
• 確保結構可靠性並提高使用壽命。
• 通過提供寧靜環境減少操作員疲勞。

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汽車中有許多聲音來源，例如輪胎嗡鳴、風吹的哨聲、雨刷發出的尖銳聲等，這些聲音可以通過聽覺、視覺和觸覺來感知。i / h . i / h . i / h . i / h . i / h為了根據期望的標準優化聲音，工程師可以使用聲學模擬工具在多個設計層次上模擬車輛噪音。

聲學模擬級別

• 整車層次
  噪音來自行駛中的整個汽車。
• 系統層次
  噪音來自協同工作的機械設備。
• 子系統層次
  噪音來自特定機械設備，例如電動馬達。
• 元件層次
  噪音來自個別元件，例如安全帶的扣上的聲音。

為了完成不同模擬層次的摩擦分析,工程師必須首先創建一個準確代表物理系統或元件的模擬模型。【翻译万博万博Ansys机械、万博Ansys LS-DYNA、万博Ansys流利、万博Ansys Motor-CAD和万博Ansys麦克斯韦來模擬對必要的元件進行建模，並在万博Ansys的声音中進行後處理。

【中文翻译】:“聆”万博

【翻译

“”“”“”“”“”“”“”“”“”這是一個問題，因為這些模型通常無法與實際行為相符。也因此，時間和資源被浪費在與實際測試結果不符的分析上。

在進行高度複雜的分析之前,重要地是確保模擬模型的基本量化指標,如整體質量,剛度和阻尼矩陣,與物理測試相關,使用如模態保證標準(MAC),坐標模態保證標準(“中国商飞”)和頻響應保證標準(压裂)等參數。

中文:中文

整整整整，整整整整，整整整整。了解噪音來源以及如何對其進行優化，是確保汽車設計符合買家需求和行業標準的最佳方法之一。(1)、(1)、(1)、(1)、(2)、(3)、(3)、(3)、(4)。

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